Новая Skoda Scala: на шаг впереди (тест)

Это было время, когда каждая машина знала свое место. Появился класс малых городских автомобилей. Был семейный класс хэтчбек. И в представительском седане был класс.

В наш век модульных платформ и постоянно усиливающейся накачки эго о них не упоминается. Лучшее доказательство перед вами.

Никто не может сказать, что это за зверька новая Skoda Scala. Он является преемником Rapid, бюджетной модели в B-сегменте, и использует ту же модульную платформу MQB-0, на которой стоит Volkswagen Polo. Но при этом он почти на 8 сантиметров длиннее, немного шире и с большей колесной базой, чем новый Volkswagen Golf.

В то же время новая Octavia, которая якобы является предложением чехов в сегменте C, уже намного превосходит, например, VW Passat более старых поколений.

Поэтому мы с самого начала отказываемся от классификации. Достаточно сказать, что этот автомобиль Skoda нацелен на долю рынка Ford Focus, Opel Astra и Peugeot 308. А также Golf, хотя в Вольфсбурге подобные кощунства не произносятся вслух.

По сравнению с Rapid, эта машина действительно на класс. По поведению на дороге он может уступать Focus или Golf, но ненамного. Руль немного легкий, но зато точный и с достаточной отдачей. Подвеска хорошо работает даже при напряжении и обеспечивает приличное сцепление с дорогой, но при этом не слишком жесткая. Если вам не нужны дополнительные 18-дюймовые колеса, которые превращают автомобиль в средство для антицеллюлитного массажа.

Кстати, есть опция специальной спортивной подвески, которая опускает Scala на один сантиметр. Но тратиться нет смысла – это машина не для спортсменов, а для практично мыслящих людей.

Места предостаточно – как мы уже говорили, колесная база больше, чем у Golf, – и нормальная семья будет путешествовать с хорошим комфортом. Багажник почти на 90 литров выше, чем у немецкого «старшего брата».

Интерьер, этот позорный секрет предыдущих поколений Skoda, больше не заслуживает более серьезных нареканий. Материалы не очень роскошные, но приятные на ощупь.

Здесь много удобного места для хранения, а также всевозможные гениальные мелочи из знаменитой линейки Simply Clever – вроде скребка для льда в крышке бака или специальной воронки, чтобы вы не мочили двигатель каждый раз, когда добавляете воду.

Даже на базовом уровне есть кондиционер, электрические стеклоподъемники, светодиодные фонари и радио с двумя портами USB-C. А также ассистент удержания полосы движения и система аварийной остановки.

Рассматриваемый базовый уровень идет с трехцилиндровым бензиновым двигателем объемом один литр и мощностью 95 лошадиных сил.

Автомобиль, который вы видите, имеет всем известный турбодизель 1.6 – хороший вариант для людей, ведущих более серьезный пробег.

Skoda Scala 1.6 TDI

  • 115 л.с. максимальная мощность
  • 250 Нм макс. крутящий момент
  • 10,1 секунды 0-100 км / ч
  • 201 км / ч максимальная скорость

Но у него уже есть привлекательная альтернатива в виде обеих версий с заводскими газовыми системами. Особенно с метаном, который расходует менее 4 килограммов газа на 100 километров – или около пяти левов. За двадцать можно сходить к морю и попить кофе по дороге.

Конечно, выше по шкале есть также отличный турбо-бензин 1.5 мощностью 150 лошадиных сил. Он работает плавно и весело. Но мы не рекомендуем его по той же причине, по которой нам не понравилась пиковая производительность навигации более 9 дюймов. Причина этого, конечно, в цене.

Scala идет в ногу с такими конкурентами, как Focus или Ceed. Единственная проблема в том, что он нацелен на старых покупателей Rapid, а Rapid был одним из немногих автомобилей, доступных по цене в двадцать несколько тысяч левов.

Здесь планка уже намного выше – 29000 левов за базовую версию с трехцилиндровым бензиновым двигателем, 33000 левов за автомобиль с заводской метановой системой, 38000 левов за самый доступный дизель и целых 44000 левов за высшую комплектацию. Это почти цена двух базовых порогов. И еще одно напоминание о том, что в последнее время неумолимо растет не только размер автомобилей.

Зараз читають

Нагороди для героїв чорнобильців

13 грудня, напередодні Дня вшанування учасників ліквідації аварії на...

Хто проголосував за закриття шкіл. Список депутатів

Нагадуємо, що 23 лютого депутати Сосницької селищної ради голосували...

Рахуємо доходи депутатів: які доходи у депутатів районної ради

Як і більшість депутатів селищної ради (про доходи яких...

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Вам також може сподобатисяПОВ'ЯЗАНІ
Вам рекомендовано